Na ultima semana, recebemos algumas fotos das  miniaturas Produzidas pelo artista Cesar Rubel, que se destacaram pelo nível de detalhamento, pelo uso de sucata como matéria prima e pelo fato de não termos conhecimento de nenhum precedente nessa área.
Na técnica passada de pai para filho, o artista da cidade de União Vitoria PR, explora um conceito livre, mas também produz miniaturas baseadas em modelos reais, cuja conclusão pode  exigir até três meses de trabalho artesanal.

Vale a pena conferir as fotos das miniaturas que parecem ter saído dos filmes do Mad Max:







Cesar Rubel












Seja em carros ou aviões,  sempre gostei das antigas técnicas de pintura, como pinstriping ou letreiros, tubarões e pinups da noose art,  porem no Brasil, são poucos os que dominam essa arte e por isso fiquei surpreso e admirado ao tomar conhecimento do trabalho do Marcius Calango,  um mestre do pinstriping (que, na cultura da customização  são aqueles filetes bem finos de tinta espelhados, feitos  à mão, com um pincel especial)  Calango executa diversos trabalhos artísticos, na área da pintura e atende em Canoas-RS, tem bons preços e aceita cartões.


As fotos mostram sua técnica refinada, talento e absoluta criatividade. 




contato: Kalangopinstriping@gmail.com

 Fone:(51)8206-0190

Com um impecável trabalho de edição realizado por Jonathan Glover, essa chevy 1936 teve suas características muito bem evidenciadas no vídeo abaixo. A pick-up pertencente ao norte americano Nick Leblanc's, conta com um potente, Chevy 348, de 5.7l, alimentado por três carburadores stromberg 48, instalado em um chassi fortemente modificado. 
Em especial,gostamos do magnifico trabalho de pinstriping, dos antigos manômetros e da escolha perfeita da musica Clickety Clack, da banda ugly valley boys, que so é devidamente sobreposta pelo som dos coletores personalizados.



Com uma trajetória que lembra Matt withlock, da Wrecked Metals, Anderson Cidade e seus amigos de Camboriu SC, apos diversos encontros em postos de gasolina, resolveram dar mais um passo e oficializar os encontros em um evento de exposição  de suas criações.
O próximo passo, que ja esta em execução é a formação de uma associação Rat Rods e Carros antigos


Alguns dias atras, recebemos uma grandiosa contribuição; uma obra de arte construída em  nosso pais, que mostra que a alma de Rodder não tem fronteiras. Ao repassar as fotos e videos desse ford 1935, nossa equipe e colaboradores ficaram absolutamente impressionados, não só com a qualidade do projeto, mas com o fato de que é emplacado e roda legalmente pelas ruas da cidade de Itaúna-MG. Segundo Herbert Moreira, o construtor  e proprietário, tudo teve início em 2009, em sua própria garagem. A execução do projeto reuniu um chassi de  f100-1964, cabine e grade ford 1935 (originais de lata) e o motor  v8-292(bloco azul), herdado de um Ford Tunderbolt,  do Estado de Santa Catarina. 
Embora o proprietário tenha executado grande parte do projeto, a parte mecânica e algumas adaptações, como o uso das bielas como para-choque e esticadores confeccionados com chaves inglesas da segunda guerra mundial, ficaram a cargo da oficina do *francileno, especialista em montagem de triciclos e adaptações mecânicas, que com sua equipe concluiu a construção.
Futuramente, falaremos sobre as etapas e dificuldades enfrentadas na regularização para emplacamento, porem em outra ocasião.

*Seguem algumas fotos e videos desse Rat Rod que esta à venda. 

clique nas fotos para ampliação
 
No ultimo mês, o cineasta  Jimmy Reynolds realizou a pedido do site itswhatiminto.com, uma obra de arte, que considero como um dos melhores videos sobre carros que ja assisti; trata-se da primeira versão do evento speed week SA, realizado pelo Kalahari Desert Speedweek Club, ocorrido na fronteira da Namíbia com a Botsuana. 
 Parece que foi bem acertada a escolha do deserto da Namíbia  na produção de mad max 4, pois ao que podemos ver, não faltam Rat Rods por la..

                

           

Ja faz alguns meses que acompanhamos a construção do chamado "frankesnstude" um studebaker 1931,  construído sobre o chassi de um coupe 1934, que tem como grande diferencial o registro em vídeo das mais diversas  dificuldades, desafios e soluções encontradas por seu construtor,  john Cartelli, que nos relatou detalhes como o rebaixamento do teto em  6cm e a modificação da carroceria  que a deixou “enterrada” em  5 polegas no chassi.  segundo John, o sistema de direção e freios dianteiros, vieram de um Monte Carlo 1978. Pedais de freio, embreagem e tanque de combustível  pertenciam a uma jeep 1992 laredo. Portas de um Ford coupé 1929, com dobradiças de chevy 1931 e luzes traseiras de um ford 1947. O coração dessa maquina é um Lincoln 1968 460 modificado, alimentado por um carburador holley 750, de potencia estimada em 475cv.

Clique aqui para abrir o canal de john no you tube. Vale a pena principalmente para quem quer de fato construir um Rat Rod, 
seguem abaixo algumas fotos exclusivas e videos que selecionamos.

                 



             

                                                                             

             






Não sei dizer ao certo, creio que seja influencia das preparações opala old scholl, mas combinações de  três carburadores, sempre chamam minha atenção... 
Alguns dias atras, entrei em contato com keith Johnson da St. Croix Speed ​​Shop , no estado norte americano de Wisconsin, que repassou detalhes desse rat, que  impressiona pela criatividade empregada em seus detalhes.
Segundo keith, seis meses foram necessários para conclusão do projeto, que teve inicio 3 anos atras. Nesse período, construtor reuniu em um chassi projetado no programa (solid works) uma poderosa mecânica, que inclui um chevy 350v8, alimentado por  3 carburadores Rochester 2G, montados em um coletor Edelbrock tri power 3x2, cambio th 350 e diferencial blocante GM 10bolt. Na suspensão, keith usou o tradicional eixo superbell, pontas de eixo e  barras wishbone de 1937-1941. A suspensão traseira é acionada por bolsas de ar, com compressor interno.
Se a mecânica impressiona pela pela combinação de peças de alta performance, o retrabalho da carroceria não fica para trás,  pois conta com teto rebaixado em 5 polegadas, grade dianteira de um modelo A 1930 e lanternas traseiras herdadas de um pontiac 1950.
 Absolutamente funcional, o interior conta apenas com um painel simples, volante da década de 50 e forração somente nos bancos.  

Selecionamos algumas fotos do filme Mad max: Fury Road, o quarto filme da série, com produção em curso no deserto da Namíbia e lançamento previsto para 2013. 
Na foto abaixo, pode-se  observar o  Ford Falcon XB Coupe...





















 


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